Автомобильная шина является одним из конструктивных элементов транспортного средства, который наиболее подвержен негативному воздействию различного рода препятствий на дороге. Шина может выйти из строя вследствие физического износа или наезда на острый предмет. В связи с этим ремонт шин в Москве производится в зависимости от характера повреждения, он может состоять из совершенно разных технологических операций. При наличии повреждений определенного типа ремонт автомобильных шин вообще будет нецелесообразно производить. Это связано с низкой ремонтопригодностью некоторых конструктивных элементов колеса и отсутствием гарантий на дальнейшую эксплуатацию.

Ремонт шин в Москве

Ремонт автомобильных шин в СВАО – это одно из профильных направлений работы нашего автосервиса. Мы предоставляем качественные услуги по восстановлению целостности шин в минимально короткий срок. Высокое качество услуг смогли оценить наши многочисленные клиенты в Москве, которые заслуженно создали нам положительную репутацию. Ремонт шин в нашей мастерской выполняется с использованием современного оборудования, способного обеспечить высокую степень автоматизации работ и безукоризненное качество ремонта. Мы уже длительное время выполняем ремонт шин в Москве, поэтому наш персонал освоил современную технологию восстановления резинотехнических изделий в сжатые сроки. Это дает возможность максимально быстро произвести ремонт шин, что позволит владельцу автомобиля практически не тратить свое время на ожидание. В качестве расходных материалов мы используем исключительно оригинальные и качественные изделия, которые гарантируют отменный результат ремонта. Чтобы узнать, сколько стоит ремонт шины, необходимо посетить нашу мастерскую, где квалифицированный сотрудник проведет быструю оценку дефектов и составит сметную стоимость их ремонта. Найти наш автосервис можно в районе станций «Алтуфьево», «Бибирево»,«Медведково» в удобном для проезда автомобильным транспортом месте.

Виды деформаций шин

Ремонт шин в Москве  проводится в зависимости от вида повреждения, его размеров и характера возникновения. Основными видами повреждений шин являются:

• прокол – небольшое по размерам повреждение, которое приводит к потере герметичности;
• порез – масштабное повреждение, сопровождаемое потерей герметичности и обрывом корда, основными причинами порезов являются: наезд на острый металлический предмет, бордюр или стекло;
• вздутие – отслоение наружного слоя резины от корда; 
• нарушение геометрии шин, которое происходит вследствие заводского брака, перегрузки, наезда на бордюр или неправильного шиномонтажа;
• деформация в районе бортового кольца.

В каждом индивидуальном случае необходимо точно определить характер и причину повреждения. Благодаря этому ремонт шин в Москве будет проходить по заранее определенной технологии, учитывающей все особенности дефектов шин. 

Основные типы шин

В настоящее время ремонт шин в Москве выполняется с использованием современных технологий, способных обеспечить высокую скорость проведения работ и безупречный результат. Технология проведения ремонта зависит от типа поврежденной шины:

• Бескамерные шины. Незначительные проколы этих шин можно устранить с помощью универсальной заплатки, которая приклеивается изнутри. При повреждениях с диаметром отверстия более 6 мм применяют грибок.

• Камерные шины. При незначительных повреждениях используют универсальную заплатку, в случае дефектов корда потребуется дорогостоящий ремонт, поэтому шину в этом случае заменяют на новую. Дефекты без повреждения корда устраняют с помощью вулканизации на специальном оборудовании.

Особенности эксплуатации и ремонта камер не дают возможности определить явное преимущество определенного типа изделий над другим. По этой причине оба варианта резинотехнических изделий сегодня широко распространены и эксплуатируются в нашей стране.

Как обнаружить место повреждения?

Ремонт шин в Москве начинается с точной локализации места повреждения герметичной камеры. С этой целью её внимательно осматривают на предмет пропускания воздуха. Традиционный метод определения разгерметизации заключается в опускании накачанной шины в воду. По наличию пузырьков воздуха можно очень быстро определить поврежденный участок. При отсутствии возможности произвести поиск данным методом, ремонт шин в Москве с поиском места повреждения происходит в следующей последовательности:

• Проверка герметичности золотника. Заключается в смачивании торца вентиля и наблюдении за ним. При возникновении вздутия жидкости можно судить об отсутствии герметичности золотника.

• Проверяют плотность прилегания уже имеющихся на шине заплат и мест восстановления. 

• Тщательно обследуется наружная поверхность покрышки. В случае обнаружения пробоев, обрыва корда или инородных предметов, с большей долей вероятности на шине в этих местах тоже будут дефекты.

• Складки вследствие защемления бортом при предыдущем монтаже являются одним из вероятных мест возникновения повреждения.

При локализации повреждения необходимо его обозначить цветным карандашом или мелом. Когда будет проходить ремонт автомобильных шин, обозначенное место очень быстро найдут. 


Следует осознавать, что ремонт шин в Москве с разрушением или изломом бортового кольца, повреждением каркаса вблизи борта, набуханием резины вследствие воздействия нефтепродуктов, излом внутренних слоев каркаса не производится. Это связано со сложностями восстановления этих конструктивных элементов и недопустимостью их дальнейшей эксплуатации.

Особенности технологии ремонта

Ремонт шин в Москве предполагает проведение подготовительных работ, которые призваны увеличить качество ремонта и улучшить культуру производства. Первым этапом перед ремонтом является мойка шин, которая призвана очистить резиновую поверхность от всех имеющихся загрязнителей. После мойки обязательно проводится сушка, которая обеспечивает качественный ремонт шин в Москве. После тщательной просушки выполняют удаление (вырезку) поврежденных и отслоенных участков резины. При этом создается требуемая площадь для контакта ремонтируемого участка с ремонтными материалами.


Ремонт шин в Москве в общем случае предполагает проведение операций в следующей последовательности:

• уточняется место повреждения (как внутри, так и снаружи);
• удаляется инородный предмет, если таковой имеется;
• очищается поверхность вокруг повреждения;
• проводится обезжиривание всего поврежденного участка и прилегающей области;
• проводится ремонт (в зависимости от типа шины и характера повреждения);
• осуществляется контроль качества восстановительных работ.

При соблюдении всех требований к качеству расходных материалов и технологии проведения работ, ремонт шин в Москве в большинстве случаев обеспечивает длительную эксплуатацию восстановленной шины.

Основные способы ремонта шин

Ремонт шин подразделяется на несколько основных категорий:

• Без разбортирования шин. Данный тип ремонта предполагает временное решение для восстановления целостности шины. В большинстве случаев он проводится в дороге при отсутствии инструмента для снятия колеса и времени на ремонт. В качестве основных расходных материалов в этом случае применяют герметик, вставки и жгуты.

• С разбортированием шины, но без вулканизации. Как и предыдущий тип ремонта, оправдан только в дорожных условиях для временного решения проблемы целостности резинового изделия.

• Вулканизация. Самый надежный и качественный вариант восстановления целостности шины с гарантией на длительный срок эксплуатации.

В зависимости от условий, при которых произошло повреждение шины, производят один из вышеперечисленных типов ремонта.

Сколько стоит ремонт шины?

Ремонт шин в Москве на территории нашей автомастерской выполняется с учетом следующих факторов и особенностей шин:

• размер и тип шины;
• характер повреждения;
• масштабы дефекта;
• трудоемкость производства работ;
• срочность выполнения.

На решение вопроса о том, сколько стоит ремонт шины, оказывает количество мест повреждения. В некоторых случаях можно говорить о трех и более локальных участках. При этом необходимо грамотно рассчитать, выгоден ли в этом случае ремонт шин в Москве.