Согласно с передовыми разработками современного автомобилестроения лобовые стекла в автомобилях устанавливают при помощи полиуретанового клеевого состава, а не резиновых прокладок, как раньше. Вклейка лобового стекла позволяет создать дополнительный силовой элемент кузова, с улучшенной управляемостью, во время движения на высокой скорости, с сохранением достаточных параметров жесткости при кручении. Кроме того, вклейка лобовых стекол повышает герметичность стыков и уменьшает общую массу и металлоемкость кузова. Первые полиуретановые клеевые составы, используемые при вклейке, были разработаны в начале 70-х годов прошлого века. С тех пор производителям удалось значительно улучшить их качество, адгезию к разнообразным основам и подтвердить преимущества их применения по сравнению с ранее традиционными резиновыми уплотнителями. Главные из них:
Стоит отметить, что вклейка лобового стекла позволяет существенно понизить процент вероятного «вылета» стекла и нанесения серьезных повреждений лица, рук, тела водителя и пассажиров при возникновении самого серьезного дорожно-транспортного происшествия.
Кроме того, дефекты в виде трещин могут образовываться не только при попадании на стекло камешков во время движения по дороге. Часто водители сами неосознанно наносят вред лобовому стеклу, когда в холодное время года для ускорения процесса оттаивания автостекла в зоне дворников, включают печку на «максимум». При этом из-за разницы температур возникновение трещины является неизбежностью. По правилам дорожного движения эксплуатировать автомобиль с трещиной на автостекле нельзя. Однако многие автомобилисты пренебрегают этим правилом, продолжая ездить на автомобиле, пытаясь отсрочить до последнего вклейку нового лобового стекла, используя при этом альтернативные методы для восстановления первоначального вида стекла. Одним из подобных методов временного восстановления целостности автостекла является высверливание трещины и ее заполнение фотополимерным составом с последующей полировкой. Подобные способы, несмотря на свою дешевизну, не приносят долговечного результата, и авторитетные станции сервисного обслуживания даже не занимаются подобными роботами, предлагая сразу выполнить услугу «вклейка лобовых стекол». Ввиду того, что цена вклейки лобового стекла является довольно доступной для большинства владельцев автомобилей, не стоит тратить свои деньги на временные мероприятия по восстановлению целостности стекла.
Вклейка лобового стекла предполагает выполнение демонтажа старого стекла. Для этого выравнивают поверхность, удаляя все осколки. Существующий клей можно срезать, применив стальную струну, делая ней протягивающие движения (представьте, что вы нарезаете масло). Для работы со стеклами, которые помимо клея имеют пластиковый наполнитель, применяется специальный инструмент с электроприводом.
Все работы выполняются аккуратно и без чрезмерных нажимов, поскольку «излишний нажим» способствует выдавливанию клеевого слоя наружу. Вклейка лобового стекла происходит только под воздействием веса самого стекла. Высокомодульные клеи обладают хорошей полимеризацией, поэтому для полного застывания состава потребуется не больше 1,5 часов летом и 3-х часов в холодное время года. Зимой вклейка лобовых стекол может быть осуществлена в отапливаемых помещениях. Для предотвращения процесса отрывания стекла от рамки двери в салоне авто необходимо оставить открытыми до момента окончания полимеризации.
- скапливание воды под стеклом;
- коррозия;
- нарушение герметичности стыков.
Стоит отметить, что вклейка лобового стекла позволяет существенно понизить процент вероятного «вылета» стекла и нанесения серьезных повреждений лица, рук, тела водителя и пассажиров при возникновении самого серьезного дорожно-транспортного происшествия.
Стоимость вклейки лобового стекла в нашей компании
Автотехцентр нашей компании расположен в Москве в СВАО (р-н ст.метро «Алтуфьево», «Медведково», «Бибирево»). Мы занимаемся предоставлением полного спектра услуг по диагностике, ремонту и обслуживанию легкового и коммерческого транспорта. Организационная структура нашего специализированного автотехцентра включает магазин запчастей, в котором вы сможете выбрать и приобрести требуемые комплектующие в любом количестве. Мы работаем с частными и юридическими лицами, принимаем платежи в наличной и безналичной форме. Наш коллектив – это команда профессионалов и единомышленников, готовых к решению самых сложных технических задач. Своим клиентам мы готовы предоставить:- Оптимальные цены на все виды услуг. Например стоимость вклейки лобового стекла включает только затраты на приобретение расходных материалов и заработную плату специалиста-ремонтника.
- Гибкую систему скидок. Цена вклейки лобового стекла может быть скорректирована в меньшую сторону для наших постоянных клиентов и партнеров.
- Гарантию на оказываемые услуги. Мы дорожим своей репутацией, поэтому предоставляем гарантию на все виды выполненных работ.
Когда требуется вклейка лобовых стекол?
Статистические данные последних лет гласят, что с ежегодным ростом числа автомобилей в России увеличивается и число транспортных средств, попадающих в ДТП. Одной из наиболее простых восстановительных операций считается вклейка лобового стекла, которая может потребоваться вследствие повреждения стекла, не связанного с его возрастным износом. Стекло может повреждаться при воздействии на него факторов извне. При этом на нем образуются дефекты, которые могут принимать форму:- «Полумесяца». По характеру повреждения схоже с «глазом быка», при этом сохраняется форма полукруга.
- «Звездочки». Возникают при попадании не стекла острых камешков, вылетающих из под колес впереди идущих автомобилей.
- «Чипа». При этом камешек или любой другой предмет, попавший в автостекло «отсекает» с него определенную часть.
- «Бычьего глаза». Оно однородно по форме нарушения целостности, вызывается при соприкосновении стекла с небольшими гладкими камушками или частичками металла, не имеющими острых углов.
- «Краевой трещины автостекла». Опасность такого повреждения заключается в том, что в течение нескольких минут оно достигает длины в 50-70 см.
Кроме того, дефекты в виде трещин могут образовываться не только при попадании на стекло камешков во время движения по дороге. Часто водители сами неосознанно наносят вред лобовому стеклу, когда в холодное время года для ускорения процесса оттаивания автостекла в зоне дворников, включают печку на «максимум». При этом из-за разницы температур возникновение трещины является неизбежностью. По правилам дорожного движения эксплуатировать автомобиль с трещиной на автостекле нельзя. Однако многие автомобилисты пренебрегают этим правилом, продолжая ездить на автомобиле, пытаясь отсрочить до последнего вклейку нового лобового стекла, используя при этом альтернативные методы для восстановления первоначального вида стекла. Одним из подобных методов временного восстановления целостности автостекла является высверливание трещины и ее заполнение фотополимерным составом с последующей полировкой. Подобные способы, несмотря на свою дешевизну, не приносят долговечного результата, и авторитетные станции сервисного обслуживания даже не занимаются подобными роботами, предлагая сразу выполнить услугу «вклейка лобовых стекол». Ввиду того, что цена вклейки лобового стекла является довольно доступной для большинства владельцев автомобилей, не стоит тратить свои деньги на временные мероприятия по восстановлению целостности стекла.
Вклейка лобового стекла: подготовка
Вклейка лобовых стекол, несмотря на внешнюю простоту работ, относится к технологически сложным операциям, которые не рекомендуется проводить самостоятельно без наличия практического опыта. Поскольку любое неверное движение закончится не только потерей стеклом герметичности, но и его порчей и невозможностью довыполнить вклейку. Поэтому многие автомобилисты, подсчитав возможные убытки, понимают, что цена вклейки лобового стекла на любой станции технического обслуживания несоизмеримо мала с возможными рисками, которые несет работа со стеклом.Вклейка лобового стекла предполагает выполнение демонтажа старого стекла. Для этого выравнивают поверхность, удаляя все осколки. Существующий клей можно срезать, применив стальную струну, делая ней протягивающие движения (представьте, что вы нарезаете масло). Для работы со стеклами, которые помимо клея имеют пластиковый наполнитель, применяется специальный инструмент с электроприводом.
Вклейка лобовых стекол: технология
Вклейка лобового стекла не может быть выполнена в одиночку и без специальных приспособлений. Прежде чем приступить к вклейке потребуется выполнить примерку стекла, что позволит увидеть места зазоров. Далее окантовку на новом стекле и место вклеивания обезжиривают специальным растворителем-активатором. Применение других растворителей не рекомендовано. В крайнем случае, разрешено использовать ацетон. После нанесения и высыхания растворителя наносят слой праймера (грунтовки), для повышения адгезии. До нанесения праймера важно обратить внимание на срок его годности. Использовать можно только свежую грунтовку. Праймер является очень летучим веществом, поэтому не позже чем через 8-10 минут должна быть произведена вклейка лобового стекла. Для этого на прогрунтованную поверхность наносят умеренно тонкий слой высокомодульной клеевой мастики. Использоваться могут только средства, содержащие в своем составе полиуретан, поскольку именно он обладает высокой жесткостью и прочностью на сдвиг. При этом вклейка лобовых стекол не допускает комбинацию из нескольких различных клеевых мастик.Все работы выполняются аккуратно и без чрезмерных нажимов, поскольку «излишний нажим» способствует выдавливанию клеевого слоя наружу. Вклейка лобового стекла происходит только под воздействием веса самого стекла. Высокомодульные клеи обладают хорошей полимеризацией, поэтому для полного застывания состава потребуется не больше 1,5 часов летом и 3-х часов в холодное время года. Зимой вклейка лобовых стекол может быть осуществлена в отапливаемых помещениях. Для предотвращения процесса отрывания стекла от рамки двери в салоне авто необходимо оставить открытыми до момента окончания полимеризации.
Важность замены стекла
Продолжая ездить с треснувшим стеклом, важно осознавать, что оно, как элемент жесткости, уже не будет выполнять свои функции, что неминуемо приведет к деформации кузова. Опасность такой деформации кроется в ее незаметности на первый взгляд. При этом даже новое стекло, которое было установлено на деформированный кузов, будет пропускать воду внутрь салона.Нужна консультация? Задайте вопрос прямо сейчас!