Амортизаторы относятся к устройствам, предназначенным для гашения колебаний, возникающих во время езды автомобиля. Принцип действия этих узлов основан на методе превращения энергии из механической в тепловую. Задние амортизаторы являются частью задней подвески, в состав которой входят торсионные валы, пружины, подушки, рессоры и др. Для обеспечения безопасной и комфортной езды диагностика и замена задних амортизаторов должна осуществляться всегда своевременно. В противном случае возможен выход со строя и других узлов автомобиля.
Где производится замена задних амортизаторов?
Для того чтобы быстро и качественно выполнить эту технологическую операцию, следует воспользоваться услугами специализированных автотехцентров, укомплектованных современным диагностическим и ремонтным оборудованием. Высококвалифицированные мастера нашей компании в СВАО выполняют различные виды ремонта транспортных средств, в том числе и замену амортизаторов, как передних, так и задних. Обратившись к нам, вы можете рассчитывать на высокое качество выполняемых работ и последующую гарантию на них. Все технологические операции по диагностике и замене комплектующих выполняются опытными специалистами в течение короткого времени. Детали и расходные материалы, которые используются нами, оригинального производства. Это гарантирует их длительный период службы.
Наш автотехцентр находится в Москве, в районе станций метро «Бибирево», «Алтуфьево», «Медведково. Доехать к нам очень просто как общественным транспортом, так и личным. Стоимость наших услуг является вполне доступной.
Замена амортизаторов - проблемы выбора
Состояние подвески, в том числе и самих амортизаторов, напрямую зависит от того, на каких дорогах эксплуатируется транспортное средство. Чем хуже состояние дорожного полотна, чем больше ям и неровностей на нем, тем быстрее вам понадобиться замена задних амортизаторов. Предусмотренная техническими характеристиками периодичность замены амортизаторов, рассчитана на эксплуатацию автомобиля на дорогах с качественным покрытием. В наших условиях продолжительность безремонтного периода уменьшается. К тому же немаловажное значение имеет и манера езды водителя.
Эти факторы следует учитывать при выборе комплектующих. Амортизаторы по способу их заполнения делятся на:
- масляные;
- газовые;
- газо-масляные.
Наибольший комфорт при движении обеспечивают масляные амортизаторы. Они подходят для тех транспортных средств, которые эксплуатируются в обычных условиях в черте города. К примеру, для спортивных авто с их высокими скоростями, данные изделия не подходят.
Газо-масляные амортизаторы подходят для дорог с менее качественным дорожным покрытием, имеют большую стоимость, по сравнению с масляными, но и срок службы их значительно выше.
На высоких скоростях и на некачественном дорожном покрытии хорошую сцепляемость шин с дорогой обеспечивают газовые амортизаторы. Они имеют достаточно большую стоимость. Если осуществляется замена задних амортизаторов на газовые, следует обратить внимание на то, что при движении автомобиля возрастут ударные нагрузки на шаровые опоры и на ступицы колес. Это уменьшает степень комфорта при движении авто.
Поэтому, выбирая эти комплектующие, следует всегда учитывать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Специалисты нашего автотехцентра всегда придут на помощь и помогут подобрать необходимое изделие с соответствующими техническими характеристиками.
Когда необходима замена амортизаторов?
Главным признаком, который является серьезным сигналом к тому, что необходимо в срочном порядке посетить автотехцентр, является стук амортизаторов. Он может свидетельствовать о том, что замена деталей должна осуществляться немедленно. В то же время подобный звук возникает и при неисправностях других деталей.
Например, между опорной чашей кузова и стойкой расположены втулки, которые со временем изнашиваются. В результате их износа изменяются геометрические размеры и форма, появляется люфт, который и может стать причиной внезапно возникнувшего стука. Сайлент-блоки шаровых опор и рычагов при их изношенности либо поломке также могут издавать подобный звук. Только опытный специалист с уверенностью может определить, нужна ли будет замена задних амортизаторов или других комплектующих.
Если внимательно осмотреть амортизатор, можно заметить подтеки масла на его внешней стороне подтеки. В этом случае замена на новые изделия неизбежна. В том случае, если вы не заметили никаких следов масла, но стук продолжается, необходимо обратить внимание на следующие моменты.
При покачивании автомобиля и при надавливании на его поверхность в том месте, которое расположено над амортизатором, возникают плавные покачивания. Если они сразу же прекращаются, значит, амортизатор еще пока находится в рабочем состоянии. Если же покачивания продолжаются несколько секунд и более, значит, узел вышел со строя и должна производиться замена задних амортизаторов.
При проведении диагностики в нашем автотехцентре мастер может выявить, что в амортизаторе был погнут шток или сорвана резьба, произошло отсоединение трубок. В этом случае принимается решение о том, что при механических поломках осуществляется обязательная замена деталей, а не их ремонт. Замена отдельных элементов не даст нужного результата.
Опытные водители знают, что кроме внешних признаков течи масла, существуют внутренние причины. Это происходит в том случае, когда происходит перетекание масла в наружный цилиндр из внутреннего. При этом обычно устраняется завоздушенная область, и замена задних амортизаторов будет не нужна. Стук обычно тогда сразу прекращается.
Амортизаторам приходится работать в различных погодных условиях. Но, для обеспечения нормальных условий эксплуатации необходимо следить за тем, какое масло в них заливается. Не всегда автопроизводители заливают всесезонное масло. Если машина предназначается для районов с умеренным климатом, в амортизаторы осуществляется заливка летнего масла. При условии, что этот автомобиль по каким-либо причинам попадает в те края, где зимы суровые и сильные морозы не являются редкостью, стук амортизаторов – это обычное явление. Задним амортизаторам в этом случае необходимо только одно – замена масла.
К каким последствиям может привести несвоевременная замена деталей?
Выход со строя одной из автомобильных систем является серьезной угрозой безопасности движения. Любая, даже незначительная поломка может повлечь за собой возникновение более значительных неисправностей. Каждый водитель должен знать, что если замена задних амортизаторов не произведена вовремя, возможно появление таких последствий, как:
- снижается значительно устойчивость транспортного средства;
- понижается коэффициент трения поверхностей шин и дорожного покрытия, это может стать причиной ДТП, особенно на скользкой дороге;
- увеличивается тормозной путь, что угрожает безопасности автомобиля;
- появляется интенсивный износ шин;
- выходят со строя ступичные подшипники;
- неисправные амортизаторы приводят к возникновению неисправностей других деталей системы подвески, а также прочих автомобильных систем, стоимость замены задних амортизаторов значительно ниже, чем ремонт и замена остальных комплектующих;
- может снизиться ресурс тормозной системы, в частности тормозных колодок и дисков.
В большинстве случаев стук появляется после прохождения пробега 50 тыс.км и осуществляется замена амортизаторов. Но, этот показатель может изменяться как в большую, так и в меньшую сторону в зависимости от состояния дорог, от манеры вождения автомобиля, от качества самого амортизатора и от способа его установки.
Замена задних амортизаторов – быстро, качественно и надежно
При возникновении любых неисправностей автомобиля вы можете обратиться в наш автотехцентр, в котором работает опытный персонал и имеется самое современное оборудование. Мы ценим каждого клиента, поэтому обеспечиваем высокое качество проведения работ. На нашем складе имеются в наличии запчасти в большом ассортименте, что позволяет значительно сократить время ремонтных работ. К тому же стоимость наших услуг доступна для всех, в том числе, и стоимость замены задних амортизаторов. Для замены мы используем только запчасти высокого качества от проверенных производителей.