Ремонт дизельных форсунок
Дизельные форсунки – это промежуточное звено между двигателем и насосом подачи топлива. Основная их функция заключается в дозировке топлива, его распылении, обеспечении заведомо известных характеристик распыления в камере сгорания. Ремонт дизельных форсунок затрудняется наличием сложных конструкторских решений в области их производства. Основными типами форсунок являются:

  • устройства с плавной регулировкой давления при помощи винта;
  • устройства с регулированием давления при помощи шайб;
  • устройства с электронным регулированием давления типа Common Rail.


Большинство владельцев дизельных автомобилей могут не обращать внимания на мелкие неполадки, вызванные неисправностью топливной распределительной системы, а именно на: 

  • стук цилиндров;
  • повышенный расход топлива;
  • снижение мощности двигателя;
  • перегрев двигателя;
  • другие отклонения от нормального режима работы. 


Появление стука цилиндров является характерным признаком необходимости проведения ремонта и диагностики, включающей комплексную проверку всей топливной системы и двигателя. Во время диагностики проверяют качество распыления дизельного топлива, герметичность клапана, давление впрыска. При использовании топлива низкого качества вероятнее всего засоряются отверстия распылителей, и проявляется это следующими признаками:

  • трудностями с запуском двигателя на холостом ходу;
  • хлопками в выпускной системе;
  • провалами при нажатии педали газа;
  • повышенным расходом горючего;
  • низкой мощностью двигателя. 


Для промывки форсунок используют бензин или керосин, которые впоследствии выдувают сжатым воздухом. 

Ремонт дизельных форсунок выполняют в следующей последовательности: 

  • демонтируют форсунку с двигателя для её разборки, очистки и регулировки работы;
  • в устройствах с регулировкой давления с помощью винта разборку начинают именно с него. Для этого его выкручивают и извлекают пружины, во время этих работ следует придерживать иглу, чтобы она не выпала из распылителя;
  • в устройствах с регулировочными шайбами при нажатии на распылитель происходит ослабление пружин, что дает возможность ослабить гайку и снять распылитель;
  • все части и детали тщательно промывают и продувают сжатым воздухом;
  • из корпуса устройства вынимают штифты, проставку и проверяют состояние поверхностей, соприкасающихся с распылителем;
  • проверяют состояние торца корпуса, для чего сравнивают его поверхность с поверхностью нового распылителя. При необходимости ее обрабатывают абразивной пастой до получения ровной шлифованной поверхности;
  • в гайке распылителя контролируют состояние прилегающей к распылителю поверхности. Она не должна иметь вмятин и нагара, если такие присутствуют, тогда удаляют их специальной фрезой;
  • оба торца приставки должны обладать идеально ровными поверхностями, что обеспечит стабильную работу всего устройства. При необходимости их также обрабатывают абразивной пастой;
  • сам распылитель проверяют с помощью увеличительного стекла. На его поверхности должны отсутствовать вмятины, нагар, царапины и другие дефекты;
  • игла в распылителе должна быть втянута на одну треть своей длины, при опускании на угол 600 она должна опуститься под действием собственного веса;
  • при очистке и полировке поверхности распылителя используют специально предназначенные для этих целей инструменты;
  • отремонтированные и новые части и детали распределительных устройств перед монтажом промывают в специальном масле. 


Специалисты нашего автотехцентра выполняют комплексный ремонт дизельных форсунок СВАО, включающий полную разборку и регулировку работы на специальном испытательном стенде. Наш центр технического обслуживания автомобилей удобно расположился на стыке Бибирево, Алтуфьево иМедведково, что позволяет к нам доехать как на личном, так и общественном транспорте. Мы гарантируем высокое качество ремонтных работ, применение фирменных запчастей и расходных материалов, наличие всех необходимых приборов, инструментов и стендов. Мы предоставляем всем своим клиентам длительные гарантийные обязательства на все проделанные нашими мастерамиремонтные работы.